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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. Wedbush:羅技(LOGI.US)股價或原地踏步 下調評級至“中性” 智通財經APP獲悉,Wedbush分析師Alicia Reese 將羅技(LOGI.US)的評級從“跑贏大盤”下調至“中性”,並將目標價從70美元下調60美元,此前該公司因宏觀環境和外彙壓力被迫再次下調了其2023財年指引。盡管Reese認爲羅技的長期前景“依然強勁”,但在投資者重拾信心之前,其股價可能會“原地踏步”。 截至周四收盤,羅技跌16.86%,報56.66美元。

新聞02

群益證券:少看指數 關注指標股走勢 工商時報 鄭郁平 2023.01.25 示意圖。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 美國聯準會(Fed)官方利率藍圖顯示,2023年再升息2碼後,利率峰值將會維持在5%一段時間、觀察數據反應,惟華爾街投行卻持降息論點,認為高利率會導致經濟衰退,Fed今年下半年可能被迫降息以挽救經濟,等於直接對賭Fed。 Fed多次回應緊縮政策不變,特別是當中的鷹派官員,不能接受華爾街公開挑戰其抑制通膨的決心,2022年12月聯邦公開市場委員會(FOMC)會後,Fed主席鮑爾更在記者會重申沒有規劃降息,甚至透過特定記者放話2023年升息幅度,將從2碼變成「2碼或3碼」,利率高峰自第一季延長至第二季。 持平而論,只有消費者物價指數(CPI)降至低於Fed利率幾個月、代表緊縮政策成功後,才有討論降息空間,且經濟衰退問題,也是Fed已多次表態願意承受的代價,空頭市場最熱門的就是經濟數據,2023年美國經濟衰退幾乎是投行共識。 一般而言,金融界每年底展望很少看壞次年度,但去年底大部分投行卻都預測標普500指數恐回測、甚至跌破前低,所幸大部分都看好今年下半年美股將會上漲。 不過,其實經濟數據不能真實反應美國經濟狀況,例如就業市場,Fed堅定就業市場需求強勁工資上漲是引發通膨的主要動力,但實際狀況是,許多人不再就業就不列入失業統計,且科技公司與華爾街銀行大幅裁員,並沒有反應在失業率上升, 因美國經濟解封內需市場復甦,服務業缺工嚴重薪資上升,失業率仍在低檔,放在台灣來說,就是「基本薪資持續調高,但一般受薪階層卻受物價與房價所苦」,經濟政策真的不能只看教科書和冰冷數據來做決策。 此外,中美台地緣政治風險也是一大關鍵,去年是地緣政治風險的高峰,自2019年台積電創辦人張忠謀「台積電成地緣政治兵家必爭之地」開始,到去年10月張忠謀警告,若開戰「一切都會被毀」,地緣政治風險一時之間引發股匯激烈震盪。 所幸去年11月拜習會後,美國總統拜登發表「不認為中方有任何立即入侵台灣意圖」,地緣政治風險戛然而止,但2023年兩岸關係仍將影響外資對台股投資信心。 而大陸實施「共同富裕政策」,外資解讀為國進民退,便持續撤離大陸、改變供應鏈生態,上海封控也引發上海富豪移民房價下跌,故政府宣布解封消息後股市的大漲,主要是建立在報復性反彈,待市場冷靜後,仍應正視大陸經濟問題。 2023年台海關係仍是全球關注焦點,大陸將先維持高度自制力,最大任務是不能衍化出「抗中保台2.0」,去年台灣縣市長選舉後,政黨輪替氣氛高漲與2018年選後類似,但2019年香港反送中運動催化了抗中保台,「雪球效應」變成「鐘擺效應」。 而2023年執政黨的兩岸政策會堅持既有立場不會大幅改變,雖台灣總統大選將落在2024年1月,但兩黨初選路線爭論政治熱度增溫,而美方支持態度是否轉變也是重要關鍵,可自兩黨候選人今年赴美參訪行程時,美方接待規格看出端倪。 至於新台幣匯率漲跌則代表國際熱錢進出方向,台灣市場規模小,外資熱錢影響力擴大,央行總裁楊金龍表示,國際資金移動如氣候變遷無法精準預測,可能幾天內把全年雨量下完、乾旱時又非常乾燥,熱錢也是如此,管理上非常困難。 美元指數拉回、新台幣反彈,國際熱錢流入指數軋空,反向則造成多殺多,每一年大概都有兩波台幣大貶後,反向升值的行情,適合做波段操作,投資人可多加留意。 展望2023年,台積電股價表現將牽動加權指數走勢,惟因第一季適逢基本面淡季、客戶消化庫存,研判股價表現空間相對有限。而除1月12日法說會將公布財報與後市展望外,另一關鍵日期則是2月14日,美國證管會的「13F報告」,可用來確認巴菲特的波克夏公司是否繼續加碼,信心消長可能是股價的轉折點。 科技股庫存調整時間拉長,原先市場預期庫存調整至今年首季結束,但美國經濟數據引發經濟衰退疑慮,台灣出口接單數據不佳,代表大部分產業庫存調整時間延長至第二季,庫存調整壓力較大的產業包括手機供應鏈、記憶體、電源管理IC(PMIC)、晶圓代工成熟製程及工具機產業。 投資建議方面,長線操作應聚焦每次震盪走勢都強於大盤的強勢股,而利空鈍化股則適合波段反彈,股價拉回兩個月後,會震盪築底,利空鈍化量縮後將出現波段買點;實務上則應掌握指標股發動訊號,建議盡量少看指數漲跌、關注指標股走勢會更具意義。 台積電台股美元指數Fed巴菲特 Tap to Unmute

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-22 09:07:07 記者 鄭盈芷 報導 今年全球車市仍受晶片供給制約,中國自主品牌銷售則節節高升,據中汽協統計,前11月自主品牌在中國乘用車市佔率已逼近50%,成為今年大贏家,為何中國車廠相對不受晶片影響?車用零組件業者指出,除了兩年前因應中美貿易戰已提前囤晶片因應,中國車廠也持續強化本土供應鏈,像電動車龍頭比亞迪就有自己的半導體廠,加上自主品牌相較於傳統車廠更積極推動新能源車,目前新能源車佔自主品牌銷售比重達45%,造就了中國自主品牌逆勢崛起的亮眼成績。 新能源車驅動自主品牌強勁成長,英利-KY、廣華-KY深化合作 中國新能源車今年銷售預估將突破650萬輛,明年仍有望維持8~9成的強勁成長態勢,而看到自主品牌成長潛力,車用零組件廠英利-KY(2239)、廣華-KY(1338)也持續強化與自主品牌、造車新勢力合作。 廣華-KY預期,明年自主品牌營收佔比有機會破20%,廣華-KY前十大客戶中已有4個自主品牌,包括長城、比亞迪、廣汽、上汽。英利-KY則有供貨小鵬、蔚來,並且與比亞迪強化合作。 強化在地供應、聚焦新能源車,中國自主品牌殺出血路 為何今年中國自主品牌車能在晶片荒中殺出一條血路?車用零組件業者表示,兩年多年貿易戰衝突下,中國已先囤晶片因應,而近年中國車廠也持續強化在地供應鏈,對於新加入供應鏈都會要求提供在地供應方案,像是比亞迪還有自己的半導體廠。 中國自主品牌車廠也不是完全不缺晶片,廣華-KY有供應比亞迪今年熱銷車款海豹,目前月交貨量已爬升到2萬輛,原先預期月交貨量可達3萬輛,不過因比亞迪本身晶片生產不及,組車量能無法完全釋放。 今年中國自主品牌銷售能持續創高,其實也與新能源車政策拉動有關,目前新能源車佔自主品牌銷售比重達45%,並且以15~20萬人民幣的入門車款成長量最大,資源集中釋放在新能車板塊下,也帶動中國新能源車滲透率迅速提升。 中國新能源車銷量翻倍增,明年可望迎來多角發展 據中汽協統計,前11月新能源車產、銷都突破600萬輛,較去年同期翻倍成長,市佔率則達25%,以比亞迪成長最為突出,累計銷售超過160萬輛,較去年同期有2倍以上的成長,至於吉利、廣汽、長安、奇瑞也都有翻倍以上的成長。 在新能源車拉動下,明年自主品牌攻擊力道仍強,車用零組件業者預期,合資品牌、日系、德系等車廠也將加速新能源車布局,市場將迎來多角發展。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)

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